Wat is een CT-klem en hoe helpt dit bij het slim laden van je auto?
Stel je voor: je rijdt op een zonnige middag langs je huis en ziet de zonnepanelen vrolijk stroom opwekken.
Tegelijkertijd staat je elektrische auto aan de lader. Je wilt natuurlijk weten of je auto nu echt die groene stroom gebruikt of dat je gewoon aan het bijtanken bent via het net.
Een CT-klem is het handige hulpje dat precies dat vertelt. Het is een stroomtang die je om een kabel klemt en meet hoeveel stroom er op dat moment doorheen gaat. Zo weet je precies wat er gebeurt in je meterkast en kun je je laadsessie slim sturen. In dit stuk leg ik je uit wat een CT-klem is, hoe je hem installeert en hoe je ermee zorgt dat je auto laadt op het juiste moment.
Wat is een CT-klem en waarom heb je er één nodig?
Een CT-klem, of stroomtang, is een apparaatje dat de stroomsterkte meet zonder dat je de kabel hoeft door te knippen. Je klapt hem open, schuift hem om een ader en de klem meet het magnetische veld dat de stroom veroorzaakt.
Zo krijg je een nauwkeurige waarde die je kunt gebruiken voor je laadpalen of energiemonitoring.
Het is veilig en makkelijk te installeren. Waarom is dit handig voor je auto? Omdat je met een CT-klem ziet hoeveel stroom er op dat moment beschikbaar is.
Als je zonnepanelen meer produceren dan je verbruikt, kun je de laadsessie opvoeren. Is er nettoppie? Dan zet je de lader zachter.
Zo laad je slimmer en voorkom je dat je netcapaciteit overschrijdt. Bij thenewmotion werken veel laadpalen naadloos samen met CT-klemmen voor precies die sturing. Een CT-klem meet in ampères en geeft een spanningssignaal (meestal 0–1 V of 4–20 mA) aan je laadpaal of energiemeter. De meeste thuissystemen gebruiken een CT-klem van 50 A of 100 A, afhankelijk van je hoofdaansluiting.
De resolutie is vaak 0,1 A, wat prima is voor slim laden.
Je sluit hem aan op een aparte ingang op je laadpaal of op een energiemeter die communiceert via Modbus of een app.
Denk aan een CT-klem als een verkeersregelaar: hij houdt de stroomstroom in de gaten en geeft je laadpaal het seintje om harder of zachter te gaan.
Wat heb je nodig voor de installatie?
Je hebt een CT-klem nodig die past bij je hoofdstroom. Een 50 A-model is geschikt voor een 1-fase 35 A-aansluiting; een 100 A-model voor 3-fase 25 A of 40 A.
Kies een model dat compatible is met je laadpaal of energiemeter. Bij thenewmotion vind je CT-klemmen van merken zoals Eastron en Car Charging, geschikt voor hun laadpalen en monitoring. Verder heb je een kabeltje nodig om de CT-klem aan te sluiten.
Vaak is dat een standaard RJ12- of RJ45-connector of een losse kabel met adereindhulsjes.
Zorg dat je een goede tang hebt om de mantel te strippen en een schroevendraaier voor de klemmen. Een multimeter is handig om de nul te controleren. Werk altijd met de stroom eraf.
Qua tijd reken je ongeveer 30 tot 60 minuten voor de installatie, afhankelijk van je ervaring en de toegankelijkheid van je meterkast. De materiaalkosten liggen tussen de €25 en €60 voor de CT-klem, plus een paar euro voor connectors en kabel.
Een professionele installatie kost ongeveer €80 tot €150, afhankelijk van de complexiteit.
Veelgemaakte fouten: vergeten de stroom uit te zetten, een te kleine CT-klem kiezen die niet om de kabel past, of de kabel verkeerd rond de klem leggen. Controleer altijd de richting van de klem: het pijltje moet wijzen in de richting van de stroomtoevoer.
Stap-voor-stap installatie van de CT-klem
Stap 1: Zet de hoofdschakelaar uit. Controleer met een multimeter dat er geen spanning meer op de hoofdkabel staat.
Doe dit altijd voordat je de meterkast opent. Tijd: 5 minuten. Veelgemaakte fout: vergeten dat de hoofdschakelaar meerdere fasen kan hebben. Stap 2: Open de meterkast en zoek de hoofdkabel.
Bij een 1-fase aansluiting is dat de fasekabel (bruin of zwart) die naar de hoofdschakelaar loopt. Bij 3-fase zoek je de drie fasen (bruin, zwart, grijs).
De CT-klem moet om één ader per fase of om de nul worden geplaatst, afhankelijk van je meetdoel. Tijd: 5 minuten.
Stap 3: Kies de juiste CT-klem. Voor een 1-fase 35 A-aansluiting gebruik je een 50 A-model. Voor 3-fase 25 A of 40 A kies je een 100 A-model. Controleer de diameter van de kabel: de CT-klem moet er makkelijk omheen passen. Tijd: 5 minuten.
Stap 4: Plaats de CT-klem om de juiste ader. Bij 1-fase meet je de fase; bij 3-fase kun je één fase meten of alle drie.
Zorg dat het pijltje op de klem wijst in de richting van de stroomtoevoer. Sluit de klem goed, zonder de kabel te beschadigen. Tijd: 10 minuten. Stap 5: Sluit de CT-klem aan op je laadpaal of energiemeter.
Gebruik de meegeleverde connector of strip de aders en sluit ze op de juiste pinnen om zonnepanelen en laadpalen slim te combineren.
Volg de handleiding van je specifieke model. Bij thenewmotion laadpalen sluit je de CT-klem meestal aan op een aparte ingang onderin de laadpaal. Tijd: 10–15 minuten. Stap 6: Stel de CT-klem af in de app of het display.
Kies het juiste type CT (50 A of 100 A) en de juiste fase.
Zet de laadpaal in de modus voor dynamisch laden of zonnebooster, afhankelijk van je voorkeur. Tijd: 10 minuten. Stap 7: Zet de hoofdschakelaar weer aan en test de meting. Zet een kleine verbruiker aan (bijvoorbeeld een lamp) en controleer of de CT-klem de stroom correct meet.
Gebruik de app of het display van de laadpaal om de waarde te controleren. Tijd: 10 minuten. Stap 8: Controleer de werking bij het laden, eventueel door een softwarematige begrenzing van het laadvermogen in te stellen.
Start een laadsessie en kijk of de laadpaal de stroom aanpast aan de beschikbare capaciteit.
Als je zonnepanelen hebt, zie je de laadsessie versnellen bij hoge productie. Tijd: 10 minuten.
Hoe je de CT-klem gebruikt voor slim laden
Met een CT-klem kun je je laadsessie sturen op basis van wat er op dat moment gebeurt.
Als je zonnepanelen meer produceren dan je verbruikt, kan de laadpaal de stroom opvoeren. Als je nettoppie hebt, verlaag je de laadsessie.
Dit noem je dynamisch laden of zonneboost. Bij thenewmotion laadpalen activeer je dit via de app. Stel je in op een maximale stroomsterkte die je hoofdaansluiting aankan. Voor een 1-fase 35 A-aansluiting kun je bijvoorbeeld tot 32 A laden, met een marge van 3 A voor andere verbruikers.
Bij 3-fase 25 A kun je per fase tot 16 A laden.
De CT-klem meet continu en stuurt bij als de stroom te hoog wordt. Een praktisch voorbeeld: je zonnepanelen leveren op een zonnige middag 5 kW. Je verbruik thuis is 1 kW.
Dan is er 4 kW over voor je auto. Bij een 3-fase aansluiting van 25 A per fase is het slim om te kijken naar fase-roulatie bij meerdere laadpalen, wat neerkomt op ongeveer 17 A per fase.
De CT-klem meet dit en de laadpaal past de laadsessie aan. Zo laad je sneller zonder het net te belasten.
Veelgemaakte fouten: vergeten een marge in te bouwen voor andere verbruikers, of de CT-klem verkeerd rond de kabel leggen waardoor de meting omgekeerd is. Controleer altijd de richting en test met een kleine verbruiker.
Verificatie-checklist
Voordat je klaar bent, loop je deze checklist af. Zo weet je zeker dat alles goed zit.
- De hoofdschakelaar is uitgezet en er is geen spanning meer op de hoofdkabel.
- De CT-klem past om de juiste ader en het pijltje wijst in de richting van de stroomtoevoer.
- De CT-klem is aangesloten op de juiste ingang van je laadpaal of energiemeter.
- De instellingen in de app of het display kloppen: type CT (50 A of 100 A), fase, en laadmodus.
- De meting is gecontroleerd met een kleine verbruiker en klopt binnen 0,1 A.
- De laadsessie reageert op de meting van de CT-klem, bijvoorbeeld door harder te laden bij zonne-energie.
- De kabels zijn netjes weggewerkt en de CT-klem zit niet onder spanning.
Als je deze stappen hebt doorlopen, heb je een werkende CT-klem die je helpt slim te laden. Je ziet precies wat er gebeurt en je auto laadt op het juiste moment. Mocht je twijfelen of je de juiste CT-klem hebt gekozen, check dan de specificaties van je hoofdaansluiting en je laadpaal. Bij thenewmotion helpen ze je graag verder.