Myenergi Zappi V2.2: De ultieme laadpaal voor wie zonnepanelen heeft

Portret van Joost van Dam, EV-rijder en duurzaamheidsexpert
Joost van Dam
EV-rijder en duurzaamheidsexpert
Premium Laadpalen & Wallboxes · 2026-02-15 · 6 min leestijd

Je hebt zonnepanelen op je dak liggen en je wilt je elektrische auto opladen met je eigen stroom. Dat klinkt logisch, maar in de praktijk blijkt het nog best een uitdaging. Veel laadpalen laden gewoon door, ook als het net even wat minder produceert.

De Myenergi Zappi V2.2 is anders. Deze laadpaal is speciaal ontworpen om naadloos samen te werken met zonnepanelen en windmolens.

Hij past zijn laadsnelheid aan op basis van wat je opwekt. Geen verspilling, geen onnodige kosten, gewoon slim laden met je eigen groene stroom.

Wat is de Myenergi Zappi V2.2 precies?

De Zappi V2.2 is een slimme laadpaal die je thuis kunt installeren. Het bijzondere aan dit model is dat het een zogenaamde 'eco-modus' heeft.

In deze modus laadt je auto alleen als er overschot is aan zonne-energie of windenergie.

Stel, je zonnepanelen wekken op dit moment 3,7 kW op. Je oven verbruikt 1 kW. Dan blijft er 2,7 kW over.

De Zappi ziet dit en laadt je auto met precies die 2,7 kW. Zo laad je altijd met gratis, groene stroom zonder dat je het net extra belast. Het apparaat zelf is robuust en waterdicht (IP65), dus geschikt voor buitenmontage. Het display is helder en toont realtime data over je opwek, verbruik en laadstatus.

De V2.2 is een update van de eerdere versies en heeft onder andere verbeterde connectiviteit en een snellere verwerking van de data.

Het is een product van Myenergi, een Brits bedrijf dat zich volledig richt op duurzame energie-oplossingen.

Waarom deze laadpaal zo goed werkt met zonnepanelen

Veel eigenaren van zonnepanelen ervaren een frustratie: overdag produceren ze stroom, maar de auto staat op kantoor of is al volgeladen.

's Avonds wil je opladen, maar dan schijnt de zon niet meer. De Zappi lost dit op.

Hij kan ook laden in een 'boost' modus, waarbij je met één druk op de knop je auto volledig laadt met zonne-energie, zelfs als je maar een halfuurtje thuis bent. Een ander groot voordeel is de integratie met de Myenergi-ecosysteem. Je kunt de Zappi koppelen aan een Myenergi Eddi, een apparaat dat overtollige stroom naar bijvoorbeeld je boiler stuurt. Zo wordt je hele huis een slim energienetwerk.

Je auto laden wordt dan onderdeel van een groter geheel. Je ziet precies hoeveel geld je bespaart en hoeveel CO2-uitstoot je voorkomt.

Zappi V2.2 is geen gewone laadpaal; het is een energiemanagementsysteem voor je auto.

De werking is eenvoudig maar krachtig. De Zappi meet continu de stroom die je huis in- en uitgaat. Via een CT-klem (stroomtransducer) die je om de hoofdstroomkabel klemt, krijgt de Zappi real-time data.

Als je meer verbruikt dan opwekt, verlaagt de Zappi het laadvermogen automatisch. Als er overschot is, verhoogt hij het.

Dit gebeurt naadloos en zonder dat je het merkt. Je auto laadt altijd, maar nooit ten koste van je energierekening.

Technische details en werking in de praktijk

De Zappi V2.2 is verkrijgbaar in drie vermogensvarianten: 7,4 kW (1-fase), 11 kW (3-fase) en 22 kW (3-fase).

De meeste huishoudens met zonnepanelen kiezen voor de 11 kW versie, omdat die goed past bij de capaciteit van een gemiddelde zonnepaneleninstallatie en de meeste auto's. De 7,4 kW is geschikt voor huizen met een 1-fase aansluiting, de 22 kW voor snelladen met een zwaardere aansluiting.

De installatie vereist wel een goede fysieke aansluiting. Je hebt een aparte groep in je meterkast nodig en een aardlekschakelaar type B. De Zappi zelf wordt aan de muur gemonteerd, meestal op een hoogte van ongeveer 1,20 meter. De kabel naar je auto is 6 meter lang, wat voor de meeste oprit-situaties voldoende is.

Een handige feature is de 'Myenergi Hub'. Dit is een los verkrijgbaar apparaatje dat je in je meterkast plaatst.

Het zorgt ervoor dat de Zappi draadloos communiceert met je zonnepanelen-omvormer. Zo weet de Zappi precies wat je opwekt, zonder dat je lastige bekabeling hoeft te trekken. Dit maakt de installatie een stuk eenvoudiger.

De app van Myenergi is gratis en beschikbaar voor iOS en Android. Hiermee stel je de Zappi in, bekijk je historische data en pas je de laadmodi aan voor betaalbaar elektrisch rijden en laden.

Je kunt ook een laadschema instellen, bijvoorbeeld met een slimme laadpaal van Nederlandse bodem, om alleen te laden tussen 12:00 en 15:00 als de zon op z'n felst is.

De app is in het Nederlands beschikbaar en heel intuïtief.

Prijzen en beschikbare modellen bij Thenewmotion

Thenewmotion biedt de Zappi V2.2 aan in verschillende configuraties. De basisversie, de 7,4 kW enkelfase, begint rond de €1.100 exclusief installatie.

De populaire 11 kW versie kost ongeveer €1.250. De 22 kW variant ligt rond de €1.400. Deze prijzen zijn inclusief de laadkabel, maar exclusief montage en eventuele extra accessoires zoals de Myenergi Hub.

De installatie door Thenewmotion kost gemiddeld €300 tot €500, afhankelijk van de complexiteit.

Als je al een groepenkast hebt met ruimte en de juiste beveiliging, scheelt dat in de kosten. Ze regelen alles van A tot Z: van het aanvragen van de juiste vergunningen tot het aansluiten van de app. Accessoires zoals de Myenergi Hub (los verkrijgbaar voor circa €150) of een wandbeugel (€50) zijn optioneel maar aan te raden voor een optimale werking. Thenewmotion biedt vaak complete pakketten aan, inclusief montage en configuratie, voor een vaste prijs.

Vraag altijd even naar de actuele aanbiedingen, want die kunnen per seizoen verschillen. Let op: de Zappi V2.2 is een investering, maar de terugverdientijd kan snel zijn.

Met een gemiddelde besparing van €0,50 per dag aan laadkosten (afhankelijk van je stroomtarief en zonne-opbrengst), ben je na 4 à 5 jaar break-even. Bovendien verhoogt een slimme laadpaal de waarde van je huis.

Praktische tips voor installatie en gebruik

Voordat je de Zappi aanschaft, controleer je je meterkast. Heb je een 3-fase aansluiting? Dan kun je de 11 kW of 22 kW versie overwegen.

Een 1-fase aansluiting beperkt je tot 7,4 kW. Vraag je energieleverancier of netbeheerder naar de mogelijkheden voor een zwaardere aansluiting, zeker als je kiest voor een Volvo Recharge Wallbox voor je XC40 of C40.

Plaats de Zappi op een logische plek: dicht bij je parkeerplaats en in de buurt van je meterkast. Zorg voor voldoende vrije ruimte rondom voor ventilatie.

De Zappi kan prima buiten hangen, maar onder een afdak verlengt de levensduur. Gebruik de app om je laadgedrag te monitoren. Je zult verrast zijn hoeveel stroom je opwekt en verbruikt.

Stel een laadlimiet in op basis van je zonne-opbrengst. Bijvoorbeeld: laad alleen als er minimaal 2 kW overschot is.

Zo voorkom je dat je auto je netbelasting verhoogt. Combineer de Zappi met andere Myenergi-producten voor een compleet energiebeheersysteem. De Eddi stuurt overtollige stroom naar je boiler, de Zappi naar je auto. Samen zorgen ze voor een maximale zelfconsumptie van je zonne-energie.

Je bespaart meer en je bent minder afhankelijk van het net. Als je twijfelt over de installatie, schakel dan een gecertificeerde elektricien in.

Thenewmotion werkt samen met vakkundige installateurs die de Zappi perfect kunnen aansluiten.

Zo voorkom je problemen en ben je verzekerd van een veilige installatie.

Portret van Joost van Dam, EV-rijder en duurzaamheidsexpert
Over Joost van Dam

Joost rijdt al 5 jaar volledig elektrisch en helpt anderen de overstap naar EV te maken.