Laadpaalkleven: Wanneer is het asociaal en wat kun je ertegen doen?
Een laadpaal bezet houden zonder te laden, het is een dagelijkse frustratie voor veel elektrische rijders. Je komt aan bij een drukke locatie en ziet een auto die al uren staat te niksen.
Geen stroomkabel, geen app-actie, gewoon een parkeerplek die niet voor hem is.
Dat is pas echt asociaal.
Wat is laadpaalkleven precies?
Laadpaalkleven, ofwel ICE-ing (Internal Combustion Engine), is het bezet houden van een laadplek door een auto die niet aan het laden is.
Dit kan een elektrische auto zijn die vol is en niet verplaatst wordt, of een brandstofauto die expres op die plek parkeert. Bij thenewmotion zien we het verschil tussen laden en parkeren duidelijk.
Een laadpaal is een tankstation, niet een parkeerplaats. Toch gebeurt het dagelijks dat bestuurders deze plekken misbruiken. Het gaat niet alleen om irritatie, maar ook om bereikbaarheid voor mensen die écht moeten opladen. Het probleem speelt vooral op drukke locaties zoals winkelcentra, treinstations en stadscentra.
Een laadpaal is een tankstation, niet een parkeerplaats.
Daar is de druk op laadpalen hoog en is elke plek essentieel.
Een auto die er uren staat zonder te laden, blokkeert de infrastructuur voor anderen.
Wanneer is het asociaal?
Het begint met intentie. Ben je aan het laden?
Dan mag je blijven staan. Ben je klaar met laden? Dan moet je direct wegrijden.
- Je auto staat volledig opgeladen aan de paal, maar je bent al een uur weg.
- Je parkeert een brandstofauto op een laadplek zonder enige noodzaak.
- Je gebruikt een laadplek als vaste parkeerplaats, terwijl je thuis kunt laden.
Bij thenewmotion hanteren we een simpele regel: laden is een activiteit, parkeren is iets anders. Er zijn een paar duidelijke signalen dat het asociaal wordt:
Bij thenewmotion zien we dat klanten soms denken dat laden sneller gaat dan het in werkelijkheid is.
Een snellader bij een supermarkt laadt in 30 minuten tot 80%, maar dat betekent niet dat je de auto er uren kunt laten staan. De volgende rijder rekent op jouw plek. Let op: sommige laadpalen hebben een blokkeertarief na het laden. Dat is een signaal dat je moet vertrekken. Bij thenewmotion wordt dit duidelijk aangegeven in de app, zodat je geen onnodige kosten maakt.
Wat kun je ertegen doen?
Allereerst: praat met elkaar. Een vriendelijke vraag of iemand zijn auto wil verplaatsen, werkt vaak beter dan een boze brief.
Veel bestuurders zijn zich niet bewust van het probleem. Bij thenewmotion moedigen we dialoog aan.
Gebruik de thenewmotion app om te zien of een laadpaal bezet is. De app toont live beschikbaarheid en geeft een seintje als je auto vol is. Zo voorkom je dat je zelf per ongeluk een paal blokkeert en houd je rekening met de officiële parkeerregels bij laadpalen. Als je een brandstofauto ziet staan op een laadplek, kun je dit melden bij de gemeente of de parkeerbeheerder.
Bij thenewmotion werken we samen met gemeenten om dit soort misbruik aan te pakken.
Soms is een boete de enige remedie. Overweeg een laadpas met tijdslimiet. Sommige laadpassen, zoals die van thenewmotion, bieden de optie om na een bepaalde tijd een toeslag te rekenen. Dit stimuleert bestuurders om op tijd te vertrekken.
Prijzen en mogelijkheden bij thenewmotion
Bij thenewmotion betaal je voor daadwerkelijk geladen stroom, niet voor het bezet houden van een plek. De tarieven variëren per locatie, maar liggen meestal tussen de €0,35 en €0,50 per kWh.
Snelladen is duurder, rond de €0,60 per kWh. Er zijn verschillende laadpassen beschikbaar:
- Basispas: €2,50 per maand, geen starttarief.
- Pluspas: €4,95 per maand, inclusief toegang tot snelladers.
- Businesspas: €9,95 per maand, voor zakelijke rijders met extra rapportages.
Parkeerkosten na het laden verschillen per locatie. Bij een winkelcentrum in Amsterdam betaal je na 4 uur €1,50 per uur extra. In een kleinere stad kan dit €0,50 per uur zijn.
Check altijd de app voor de exacte tarieven. Wil je een laadpaal thuis? thenewmotion biedt een thuisladerset aan vanaf €1.200 inclusief installatie. Dit is een eenmalige investering die zich terugbetaalt in gemak en lagere laadkosten.
Praktische tips voor eerlijk laden
Plan je rit en laad slim. Rijd je een lange afstand?
Gebruik dan een snellader onderweg en laad thuis bij. Zo vermijd je dat je een laadpaal lang bezet houdt. Zet een timer op je telefoon. Als je auto vol is, krijg je een seintje.
Dan kun je direct je auto verplaatsen. Bij thenewmotion stuurt de app een pushmelding zodra je laadsessie is afgerond.
Deel een laadpaal met buurtbewoners. In sommige wijken kun je een laadpaal delen via een community-ladingssysteem. Volg hierbij altijd de etiquette van het delen van een laadpaal; thenewmotion ondersteunt dit met een speciale app-functie.
Wees een voorbeeld. Laad je auto netjes op en verplaats hem direct na het laden. Zo inspireer je anderen om hetzelfde te doen. Samen maken we het laden eerlijker en toegankelijker voor iedereen.