Kan een laadpaal oververhit raken in de volle zon?
Een laadpaal in de volle zon kan flink warm worden. Je ziet ze steeds vaker langs de weg of op je oprit, en in de zomer kan het zonnetje flink branden.
Vraag je je weleens af of zo’n paal het dan begeeft? Of dat het ooit te heet wordt voor je auto? Je bent niet de enige.
We gaan het erover hebben, zonder ingewikkelde techniek. Gewoon helder en praktisch.
Wat betekent een oververhitte laadpaal eigenlijk?
Een laadpaal oververhit raken betekent simpelweg dat de temperatuur te hoog wordt voor de interne onderdelen.
De elektronica in de paal kan niet goed tegen extreme hitte. Als het te warm wordt, schakelt de laadpaal zichzelf uit of vertraagt hij het laadproces. Dit is een veiligheidsmechanisme. Je auto laad dan langzamer of stopt zelfs even.
Dit gebeurt niet zomaar. Een moderne laadpaal van Thenewmotion is gebouwd om buiten te staan.
Maar er zijn grenzen. Denk aan temperaturen boven de 40 graden, gecombineerd met felle zon en weinig wind.
De behuizing kan dan opwarmen, net als een auto die in de zon staat.
Een goede laadpaal is gemaakt voor de buitenlucht, maar extreme hitte vraagt extra aandacht.
Waarom is dit belangrijk voor jou?
Je wilt natuurlijk gewoon kunnen laden zonder problemen. Als je laadpaal oververhit raakt, laad je auto niet of veel langzamer.
Dat is vervelend als je ’s avonds weer weg moet. Ook kan langdurige hitte de levensduur van de paal verkorten. Je investeert in een laadpaal, dus je wilt dat hij jaren meegaat.
Daarnaast is het een kwestie van veiligheid. Een oververhitte paal kan storingen geven.
In het ergste geval is er kortsluitingsgevaar, al komt dat bij moderne modellen bijna nooit voor. Thenewmotion test zijn laadpalen op extreme omstandigheden, maar jouw situatie thuis kan verschillen. Je wilt ook geen onnodige energiekosten. Als de paal moet afkoelen, laad je minder efficiënt.
Dat betekent dat je langer moet wachten tot je auto vol is. En dat terwijl je misschien net gebruikmaakt van een voordelige nachttarief.
Hoe werkt een laadpaal in de hitte?
Een laadpaal heeft interne sensoren die de temperatuur in de gaten houden. Vraag je je af of een laadpaal kan bevriezen in de winter? Als het te warm wordt, past de paal zijn vermogen aan.
Bijvoorbeeld: in plaats van 11 kW laad je dan maar 7 kW.
Dit heet ‘thermal throttling’. Het zorgt ervoor dat de onderdelen niet oververhit raken. De behuizing van een Thenewmotion-laadpaal is gemaakt van stevig kunststof of aluminium.
Dit materiaal geleidt warmte, maar niet te snel. Sommige modellen hebben extra ventilatiesleuven of een ingebouwde ventilator. Die helpen om de warmte af te voeren. Zonder deze maatregelen zou de paal veel sneller heet worden.
Je auto speelt ook een rol. Merk je dat de stekker warm wordt tijdens het laden? Dat kan soms voorkomen bij een elektrische auto.
De laadpaal en de auto communiceren via het laadproces. Als de auto aangeeft dat hij rustig aan moet doen, past de paal zich aan. Dit gebeurt automatisch, zonder dat je het merkt.
Welke modellen zijn hierop getest?
Thenewmotion heeft verschillende laadpalen die geschikt zijn voor buiten. De Homebox is een populair model voor thuis.
Deze kost ongeveer €1.200 tot €1.500, afhankelijk van de installatie. Hij is IP54-classificatie, wat betekent dat hij stof- en waterdicht is. Ook tegen hitte is hij goed beschermd.
Een ander model is de Businessbox, geschikt voor bedrijven. Deze kost tussen de €2.000 en €3.500.
Hij heeft vaak extra koeling en kan meerdere auto’s tegelijk laden. Ideaal als je een wagenpark beheert.
Beide modellen zijn getest op temperaturen tot 50 graden. Voor wie een compacte optie wil, is er de Move. Deze kost rond de €800 tot €1.000. Hij is iets eenvoudiger, maar nog steeds hittebestendig.
Let op: bij extreme hitte kan ook deze paal langzamer laden. Check altijd de specificaties op de site van Thenewmotion voor de exacte limieten.
Praktische tips om oververhitting te voorkomen
Zorg voor een goede plek. Zet de laadpaal niet direct in de felle zon, maar bijvoorbeeld onder een afdakje of in de schaduw van een boom.
Dit verlaagt de temperatuur met wel 10 graden. Een plekje aan de noordkant van je huis is vaak koeler. Houd de omgeving vrij.
Zorg dat er geen struiken of andere objecten vlak bij de paal staan. Dit zorgt voor betere ventilatie.
Ook kun je de paal af en toe schoonmaken met een vochtige doek.
- Kies een schaduwrijke plek.
- Installeer een ventilatierooster of -kap.
- Gebruik de app om de temperatuur in de gaten te houden.
- Laat de paal jaarlijks controleren door een professional.
Stof en vuil kunnen de koeling belemmeren. Monitor de temperatuur. Sommige Thenewmotion-laadpalen hebben een app waarop je de temperatuur kunt zien. Als je merkt dat de paal vaak te heet wordt, overweeg dan een extra koelingsoplossing.
Er zijn speciale beschermkappen te koop, vanaf ongeveer €50. Met deze tips blijft je laadpaal koel en betrouwbaar, zelfs op de heetste dagen. Vergeet ook niet om je laadpaal voor te bereiden op de winter, zodat je zorgeloos blijft genieten van je elektrische auto.