Fietsendrager op een EV: Welke modellen zijn geschikt voor een trekhaak?

Portret van Joost van Dam, EV-rijder en duurzaamheidsexpert
Joost van Dam
EV-rijder en duurzaamheidsexpert
Gebruikssituaties & Lifestyle · 2026-02-15 · 4 min leestijd

Een EV en een fietsendrager: het klinkt als een match made in heaven, maar in de praktijk komt er best wat bij kijken. Je wilt natuurlijk niet onderweg plotseling stilvallen omdat je accu leeg is of omdat je fietsendrager tegen de bumper hangt.

Vooral bij een trekhaak is het slim om even goed te kijken wat wel en niet werkt.

Geen zorgen, we lopen het samen langs.

Wat is een fietsendrager op een trekhaak eigenlijk?

Een fietsendrager op een trekhaak is een frame dat je rechtstreeks op de haak van je auto klikt.

Je fietsen staan dan achterop de auto, op een stevig plateau. Handig, want ze blijven stabiel en je hebt geen gedoe met een dakdrager of een kofferbak die te klein is. Bij een EV is het extra belangrijk om te letten op het gewicht en de stroomvoorziening.

Veel elektrische auto’s hebben een beperkte trekhaaklast, soms maar 750 kilo. Daarom kiezen EV-rijders vaak voor lichte fietsendragers zonder eigen motor.

Die wegen vaak maar 15 tot 20 kilo, wat scheelt in het totaalgewicht.

De werking is simpel: je draait de drager op de trekhaak, vergrendelt hem met een slot en sluit de stekker aan op de auto. De verlichting van de drager werkt dan via de auto. Een fietsendrager op een trekhaak is dus vooral een kwestie van klikken, laden en rijden.

Waarom kiezen voor een fietsendrager op je EV?

Je EV heeft een beperkte actieradius en elke kilo telt. Een zware fietsendrager op het dak verhoogt het energieverbruik flink, terwijl een lichte drager op de trekhaak weinig impact heeft.

Bovendien is het makkelijker in- en uitladen zonder op een ladder te klimmen. Veel EV-rijders hebben ook te maken met een beperkte trekgewicht. Denk aan een Hyundai Kona Electric (max 750 kg) of een Kia e-Niro (ook 750 kg).

Een lichte fietsendrager houdt dus ruimte over voor bagage. Ook de hoogte van de drager is belangrijk: je wilt niet dat je fietsen de achterruit blokkeren.

Een ander voordeel is de stabiliteit. Op de trekhaak zitten de fietsen laag en centraal, wat het rijgedrag verbetert. Vooral bij hogere snelheden of in de wind merk je dat. En ja, je kunt nog steeds je kofferbak openen als je een kantelbare drager kiest.

Welke modellen passen bij jouw EV?

Niet elke fietsendrager is geschikt voor elke EV. Let bij elektrisch rijden en caravantrekken goed op het maximale trekgewicht van je auto en de kogeldruk.

Thule EasyFold EV 2-bikes (ca. €599)

Hieronder een paar opties die goed werken op elektrische auto’s van Thenewmotion. Dit is een lichte, inklapbare drager van ongeveer 18 kilo. Hij past op bijna elke trekhaak en is speciaal ontwikkeld voor EV’s. Wist je trouwens waarom de elektrische auto de ideale trekauto is voor korte, zware lasten? Je kunt hem met één hand openklappen en de fietsen vastzetten met stevige banden.

Thule EasyFold XT 2-bikes (ca. €649)

Hij heeft een kantelfunctie, zodat je de kofferbak nog kunt openen zonder de fietsen eraf te halen. Deze is iets zwaarder (20 kg) maar extreem stabiel.

Westfalia E-Bike Trapper 2 (ca. €549)

Handig als je zwaardere e-bikes hebt. De drager is compatible met een verloopstuk voor 13-polige stekkers, wat veel EV’s hebben.

Menabo Omega 2-bikes (ca. €499)

Ook deze is inklapbaar en makkelijk op te bergen. Een Duitse kwaliteitsdrager, licht en robuust. Hij weegt 16 kg en is geschikt voor tot twee fietsen.

De kantelfunctie werkt soepel en de montage is eenvoudig. Een goede keuze voor wie geen zware e-bikes heeft.

Een budgetvriendelijke optie zonder concessies aan kwaliteit. Weegt 17 kg, inklapbaar en geschikt voor elektrische fietsen tot 30 kg per stuk. De stekkeraansluiting is standaard 13-polig, dus je hebt geen extra adapter nodig.

Prijzen zijn indicatief en kunnen variëren. Check altijd of de drager past op jouw specifieke EV-model en trekhaak.

Praktische tips voor gebruik op je EV

Meet eerst de hoogte van je trekhaak en de achterklep. Sommige EV’s, zoals de Tesla Model 3, hebben een lage bumper.

Een te hoge drager kan dan tegen de bumper schuren. Kies in dat geval voor een model met een verlaagde montage of een verloopstuk. Ga je elektrisch rijden met een aanhanger? Laat je fietsen dan altijd extra goed vastzetten met de meegeleverde banden.

Controleer of de stekker goed aansluit op de auto, zodat de verlichting werkt.

Rijdt je ’s nachts? Test dan even of de remlichten en richtingaanwijzers goed functioneren. Hou rekening met de actieradius. Een fietsendrager met fietsen erop verhoogt het verbruik met 10-15 procent, afhankelijk van de snelheid en het gewicht.

“Een lichte drager op de trekhaak is de beste keuze voor een EV. Je bespaart energie en houdt controle over het gewicht.”

Plan je route dus iets ruimer en laad onderweg bij waar nodig. En tot slot: berg de drager thuis droog op.

Vooral in de winter kan vocht de bewegende delen aantasten. Een simpele beschermhoes doet wonderen.

Conclusie: kies slim en rij zorgeloos

Een fietsendrager op een EV hoeft geen hoofdpijn te geven. Kies een licht model dat past bij je trekgewicht en let op de hoogte en de stekkeraansluiting.

Met de juiste drager kun je zorgeloos op pad met je fietsen. Ben je nog aan het oriënteren?

Kom langs bij een van de Thenewmotion-vestigingen. We laten je graag zien hoe de drager werkt en welk model het beste bij jouw auto past. Zo ga je goed voorbereid op weg.

Portret van Joost van Dam, EV-rijder en duurzaamheidsexpert
Over Joost van Dam

Joost rijdt al 5 jaar volledig elektrisch en helpt anderen de overstap naar EV te maken.